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上?；厥漳蜔徜?/strong>：耐熱鋼的類別

       跟上?；厥漳蜔徜?/strong>一起來了解一下耐熱鋼有那些類別？具體如下；

　　一般合金元素含量小于50%的叫耐熱鋼。日本耐熱鋼標準包括JIS  G4311和G4312，以及幾個SUH系列標準。耐熱鋼根據母相組織的不同可分為鐵素體耐熱鋼、馬氏體耐熱鋼、奧氏體耐熱鋼和沉淀硬化耐熱鋼。JIS  G5122規定了SUH耐熱鑄鋼，但沒有根據母相組織對鋼的牌號進行分類，而是將鐵素體耐熱鋼、馬氏體耐熱鋼和奧氏體耐熱鋼混合在一起。

　　鐵素體耐熱鋼

　　廣泛使用的代表性鐵素體耐熱鋼是低碳-17%鉻的SUS430。鉻是一種提高鋼的高溫和耐腐蝕性能的元素，是耐熱鋼中不可缺少的元素。SUS430抗氧化性能好。由于鋼不含其他元素，所以SUS430更便宜。但SUS430高溫淬火后不硬化，高溫強度低，只能用于不需要強度的零件。另一方面，由于SUS430的熱膨脹系數較小，而奧氏體耐熱鋼的熱膨脹系數較大，對于因反復溫度變化而容易產生熱疲勞的零件，建議使用SUS430。另外，SUS430在500左右長時間使用，會因脆性相析出而發生脆化，應引起重視。此外，鋁也是提高抗氧化性的元素。高溫下，Al在氧化鐵氧化皮表面形成Al2O3，成為強保護膜，起到提高抗氧化性的作用。使用這種鋁效果的耐熱鋼是FCH1。FCH1是在25%鉻鋼中加入5%鋁的耐熱鋼，在1200以下具有良好的抗氧化性。

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　　馬氏體耐熱鋼

　　代表性的馬氏體耐熱鋼是碳含量約為0.1%的12%鉻鋼SUS403和SUS410J1。這些耐熱鋼經高溫淬火后硬化，然后回火，在母馬氏體上析出M23C6，可在500-600保持高強度。如果添加鉬以提高回火軟化抗力，可以進一步保持高強度。馬氏體耐熱鋼在500-600以上的高溫下會軟化，強度急劇下降。因此，馬氏體耐熱鋼適用于工作溫度在500-600以下、高溫強度高的零件。另外，馬氏體耐熱鋼的鉻含量較少(12%)，一部分鉻仍處于碳化物中，所以馬氏體耐熱鋼的抗氧化性往往不如鐵素體耐熱鋼和奧氏體耐熱鋼。元素Si、Al可以提高抗氧化性，也可以在馬氏體耐熱鋼的尺度上形成保護膜。添加硅以提高抗氧化性的馬氏體耐熱鋼有SUH3和SUH11。這些耐熱鋼主要用于發動機進氣門和耐熱螺栓。

       奧氏體耐熱鋼

　　在鋼中加入鉻的同時，加入奧氏體穩定元素鎳，使鋼在所有溫度下都具有穩定的奧氏體結構。常見的奧氏體鋼有SUS304和SUS310。眾所周知，SUS304是耐腐蝕的不銹鋼，但SUS304也可以作為耐熱鋼使用。600以下，奧氏體耐熱鋼的強度介于馬氏體耐熱鋼和鐵素體耐熱鋼之間，600以上，強度大于馬氏體耐熱鋼。此外，SUS304在800以下，SUS310在1000以下，反復加熱和冷卻時具有良好的抗氧化性。但在700-900下長期使用，會析出脆性相，使材料變脆。另外，SUS304和SUS310由于熱膨脹系數大于馬氏體耐熱鋼和鐵素體耐熱鋼，容易發生熱疲勞損傷。

　　當需要高溫強度時，奧氏體耐熱鋼可以通過沉淀強化和固溶強化進一步強化。發動機排氣閥用奧氏體耐熱鋼為SUH35。鋼中加入碳，通過碳化物沉淀強化和氮固溶強化提高了SUH35的高溫強度.通過增加錳的含量，即使鎳含量為4%，也可以獲得奧氏體結構。隨著鋁和鈦的加入，耐熱螺栓和彈簧用SUH660中析出的相(Ni3(鋁，鈦))得到了強化。

　　析出強化型耐熱鋼

　　馬氏體耐熱鋼的代表牌號是SUS630。500時效處理后，相(Cu相)析出在低C馬氏體母相中，提高了鋼的強度。但當溫度超過500時，相粗化，馬氏體組織發生變化，使鋼的強度降低。因此，SUS630主要用于500以下的汽輪機部件。SUS630鋼的主要成分是17Cr-4Ni-4Cu，Ni含量不太高?？紤]到奧氏體的穩定性，鎳的含量不能再降低了，因此不是省資源化的開發鋼。